Tema del mes: Resiliencia en un mundo volátil: Lecciones aprendidas de las recientes interrupciones globales y regionales

Las cadenas de suministro globales operan en un entorno de interrupción sostenida. Lo que antes eran perturbaciones aisladas ha evolucionado hasta convertirse en una condición estructural de volatilidad, impulsada por las tensiones geopolíticas, los cambios en las políticas comerciales y la dinámica climática.

Para las partes interesadas en la logística en América Latina, esto se traduce en una mayor incertidumbre en el transporte, los costos y la fiabilidad del servicio. En este contexto, la resiliencia se perfila como una prioridad estratégica, ya que permite a las cadenas de suministro adaptarse, absorber perturbaciones y mantener la continuidad en un entorno global cada vez más complejo.

Presiones geopolíticas e interrupciones del flujo comercial

Los flujos comerciales globales se enfrentan a una presión creciente debido a la inestabilidad geopolítica y a la evolución de los marcos políticos. Los corredores marítimos estratégicos siguen siendo especialmente vulnerables, lo que afecta directamente a los costos de transporte y a la planificación logística.

Según la Administración de Información Energética de EE. UU., alrededor del 20% del suministro mundial de petróleo pasa por el Estrecho de Hormuz, lo que subraya la importancia de supervisar de cerca las rutas comerciales clave y su posible impacto en los mercados energéticos.

Al mismo tiempo, la fiabilidad operativa sigue evolucionando en respuesta a estas condiciones. Según Sea-Intelligence, la fiabilidad del calendario naviero global alcanzó el 62.4% en abril de 2026, con retrasos medios de más de 5 días, lo que refleja un entorno en el que la variabilidad sigue siendo una consideración clave para la planificación de la cadena de suministro.

En conjunto, estas dinámicas apuntan a un cambio estructural: las cadenas de suministro operan en un contexto de variabilidad continua, donde la visibilidad mejorada, la adaptabilidad y los enfoques logísticos integrados son cada vez más importantes para respaldar operaciones coherentes.

Volatilidad climática y su impacto en América Latina

La dinámica climática está añadiendo una nueva capa de complejidad, especialmente en América Latina, donde la producción agrícola y los flujos de exportación son muy sensibles a los patrones meteorológicos.

Según la Organización Meteorológica Mundial, existe una probabilidad del 80% de que las condiciones de El Niño se desarrollen entre junio y agosto de 2026, aumentando a más del 90% más adelante en el año, lo que se espera que altere significativamente los patrones globales de temperatura y precipitaciones.

Para América Latina, esto se traduce en impactos regionales desiguales:

• Mayor precipitación en partes de la región andina, lo que podría afectar a la infraestructura y a los cultivos
• Condiciones más cálidas y secas en América Central y el Caribe
• Resultados agrícolas mixtos en Brasil y Argentina
• Mayores riesgos para las materias primas sensibles al clima, como el café

Estos efectos se producen simultáneamente en varios países, lo que aumenta la volatilidad de la producción agrícola y hace que las cadenas de suministro sean menos predecibles. Como resultado, las redes logísticas deben adaptarse a los volúmenes fluctuantes, los flujos comerciales cambiantes y las interrupciones de la infraestructura.

La resiliencia como imperativo estratégico

En respuesta a las interrupciones superpuestas, la resiliencia se ha convertido en un elemento central de la estrategia de la cadena de suministro. Ya no se trata solo de gestionar el riesgo, sino también de permitir el crecimiento en entornos inciertos.

Según el Foro Económico Mundial, el 74 % de los líderes empresariales consideran que la resiliencia es un motor clave del crecimiento, lo que refleja un cambio fundamental en la forma en que las empresas diseñan y gestionan las cadenas de suministro en un contexto de volatilidad estructural.

Este cambio es especialmente relevante en América Latina, donde los desafíos estructurales como las brechas en las infraestructuras, la exposición a los riesgos climáticos y la dependencia de los flujos comerciales globales amplifican el impacto de las interrupciones. En este contexto, el fortalecimiento de la resiliencia no solo es una prioridad global, sino también una necesidad regional. Las perspectivas de The Way Forward for Latin America destacan que el aumento de la adaptabilidad, la mejora de la visibilidad de la cadena de suministro y la construcción de redes logísticas más flexibles son clave para navegar por la incertidumbre en la región.

Para reforzar la resiliencia, varias estrategias están ganando relevancia:

• Visibilidad integral: uso mejorado de los datos en tiempo real para supervisar los riesgos y mejorar la toma de decisiones
• Análisis predictivo: adopción de tecnologías avanzadas, incluida la inteligencia artificial, para anticiparse a las interrupciones
• Diversificación: reducir la dependencia de proveedores, rutas o mercados individuales
• Flexibilidad operativa: permite realizar ajustes más rápidos a las condiciones cambiantes de la demanda y el suministro
• Adaptación regional: alinear las estrategias globales con las realidades y los riesgos locales en América Latina

En el entorno actual, estas capacidades ya no son diferenciadores, sino requisitos esenciales para garantizar la continuidad operativa y la competitividad.

Las cadenas de suministro globales están experimentando una transformación estructural. Las tensiones geopolíticas, los cambios en la dinámica comercial y la variabilidad climática están aumentando colectivamente la volatilidad y reduciendo la previsibilidad en todas las regiones.

Para América Latina, estos retos se amplifican por la dependencia de las exportaciones de materias primas, la exposición a los riesgos climáticos y la dependencia de las redes logísticas globales. Esto crea una presión adicional sobre los costos, los niveles de servicio y la coherencia de la planificación.

En este contexto, la resiliencia está redefiniendo la gestión de la cadena de suministro. Las empresas están pasando de enfoques reactivos a estrategias más proactivas, centradas en la visibilidad, la diversificación y la adaptabilidad.

Dado que se espera que la volatilidad persista, las cadenas de suministro resilientes estarán mejor posicionadas no solo para resistir las interrupciones, sino también para navegar por la incertidumbre y sostener el crecimiento a largo plazo. Para obtener perspectivas regionales adicionales sobre cómo la resiliencia y la adaptabilidad están evolucionando en la práctica en toda América Latina, las perspectivas de The Way Forward for Latin America proporcionan más contexto sobre las prioridades y estrategias emergentes en toda la región.

Actualizaciones marítimas

Estado del puerto principal

Área de Centro América, Andina y el Caribe: Las operaciones se mantienen estables en los puertos de Centroamérica y el Caribe, y ubicaciones clave como Cartagena, Puerto Moín, Puerto Barrios, Altamira, Manzanillo (Panamá) y Freeport (Bahamas) operan con normalidad. La actividad de los buques continúa a un ritmo constante, respaldada por servicios frecuentes y conexiones feeder constantes en toda la región. La ocupación del patio y la productividad del atraque se mantienen dentro de niveles manejables, mientras que el rendimiento general del puerto de orígenes está respaldado por flujos de carga estables, tiempos de tránsito fiables y rotaciones de puerto regulares.

Área de la costa este de América del Sur: La actividad portuaria a lo largo de la costa este de América del Sur continúa funcionando de forma estable, con terminales que operan dentro de las ventanas planificadas y manteniendo una productividad constante en el puerto de orígenes. El uso del patio sigue alineado con las expectativas operativas, y las condiciones meteorológicas se están supervisando para respaldar un servicio ininterrumpido y la eficiencia operativa.

Área de la costa oeste de América del Sur: Los puertos de orígenes en la costa oeste de América del Sur mantienen un rendimiento operativo constante y fiable, con disponibilidad total de atraque y manipulación eficiente de buques. La conectividad regional sigue siendo sólida, respaldada por operaciones estables en el patio y mejoras continuas en la infraestructura de la terminal.

Transporte terrestre

Área de Centro América, Andina y el Caribe: En América Central y el Caribe, las operaciones terrestres continúan demostrando un rendimiento estable, respaldado por iniciativas continuas de facilitación del comercio y mejoras graduales en los procesos aduaneros. Las autoridades regionales están avanzando en la digitalización y en los marcos de gestión de riesgos para simplificar los movimientos transfronterizos de productos y mejorar la eficiencia en la revisión y los procedimientos de despacho de documentación. Al mismo tiempo, el Canal de Panamá mantiene operaciones de tránsito consistentes, lo que respalda la confiabilidad de los flujos de distribución terrestre conectados a los puertos de origen regionales.

Área de la costa este de Sudamérica: En la costa este de Sudamérica, las redes de logística terrestre permanecen activas mientras las inversiones en infraestructura interior y relacionadas con los puertos continúan fortaleciendo las capacidades operativas. Las mejoras en la huella logística de Brasil, incluyendo instalaciones interiores vinculadas a gateways clave como Río Grande y Paranaguá, están apoyando una distribución de productos más eficiente y la conectividad con los mercados del interior. Paralelamente, los marcos regionales aduaneros están evolucionando con un mayor énfasis en la integración de datos y la estandarización del cumplimiento, contribuyendo a una manipulación de productos más estructurada y a una mejor visibilidad a lo largo de las cadenas de suministro.

Área de la costa oeste de Sudamérica: En la costa oeste de Sudamérica, las operaciones de transporte terrestre continúan beneficiándose de la expansión de la infraestructura de los puertos de origen y de la evolución de las redes regionales de logística. El puerto de orígen de Chancay en Perú está consolidando su papel como un centro estratégico, permitiendo conexiones más rápidas de productos y apoyando la distribución feeder hacia países vecinos como Chile y Ecuador. Este desarrollo contribuye a una mejor coordinación del transporte terrestre y facilita los flujos de carga entre los gateways del Pacífico y los mercados regionales. Además, nuevas redes de servicios y proyectos de infraestructura en Perú y Chile están reforzando la continuidad operativa y la conectividad a lo largo del corredor.

Aspectos destacados

Servicios terrestres en Brasil: Nueva experiencia digital ya disponible

Explora los Servicios Terrestres de Maersk en Brasil a través de una página dedicada que reúne toda la información clave en un solo lugar, incluidos los puertos de origen, los depósitos de contenedores y los centros de operaciones terrestres, un resumen transparente de las tarifas locales y una forma sencilla de solicitar cotizaciones para transporte terrestre. Proporciona un fácil acceso a los detalles que necesitas para comprender mejor las soluciones terrestres disponibles y planificar tus operaciones.

Más información

Más información del equipo global de Maersk

Conoce lo que está sucediendo en nuestras regiones leyendo nuestras actualizaciones de mercado por región.

Europa
Norteamérica
Asia-Pacífico

No dejes de visitar nuestras páginas de “Insights”, donde analizamos las tendencias más recientes en digitalización de la cadena logística, sostenibilidad, desarrollo, resiliencia y logística integral.