Como parte de nuestro compromiso de brindarte la información más actualizada y relevante de la industria logística, compartimos nuestro Market Update sobre el mercado de América Latina.
Encontrarás información y datos interesantes sobre la actualización del estado de los puertos, las rutas de transporte más importantes y novedades relevantes.
Esperamos que la siguiente información te resulte útil, además de ser inspiradora para impulsar tu negocio y mantener tu mercancía en movimiento.
Tema del mes: Tras la temporada alta
Después de una temporada alta, tomarse un momento para respirar y reflexionar es esencial. El período posterior a la temporada alta no es solo un momento de descanso, sino también una oportunidad para reorganizar y optimizar las operaciones de cara al futuro. Después de la temporada alta, ahora es el momento de reflexionar, recalibrar y perfeccionar las estrategias. Aunque un respiro bien merecido es esencial, el período posterior a la temporada alta también es una oportunidad clave para evaluar el rendimiento, identificar las conclusiones clave e implementar mejoras para el siguiente ciclo.
Las empresas deben desarrollar un plan logístico sólido, aprender de las experiencias pasadas y adaptarse para satisfacer las demandas en constante evolución del mercado. Desde la optimización de la logística hasta el fortalecimiento de las relaciones con los proveedores y la mejora de la eficiencia operativa, la planificación proactiva puede sentar las bases para una temporada alta más fluida y exitosa. Estas son algunas estrategias para asegurarte de estar aún mejor preparado para la próxima temporada alta.
Gestión de inventarios
Después de la temporada alta, es crucial realizar una auditoría exhaustiva del inventario. Analizar los datos de ventas y devoluciones ayuda a comprender qué productos se vendieron bien y cuáles no, lo que guía la planificación de la demanda para la próxima temporada alta. Esta información puede ser inestimable a la hora de tomar decisiones informadas sobre los niveles de inventario y las ofertas de productos. Por ejemplo, un estudio de la National Retail Federation descubrió que las empresas que auditan regularmente su inventario y ajustan sus existencias en función de los datos de ventas experimentaron un aumento del 20 % en la eficiencia. Una gestión eficaz del inventario también implica considerar las ventas de liquidación para desplazar las existencias sobrantes y optimizar los niveles de inventario. De este modo, las empresas pueden liberar un valioso espacio de almacén y reducir los costes de mantenimiento.
Según un informe de McKinsey, las empresas que gestionan eficazmente su inventario mediante ventas de liquidación y ajustes estratégicos de existencias pueden reducir el exceso de inventario hasta en un 30 %.
Además, aprovechar la tecnología y la automatización puede mejorar significativamente los procesos de gestión del inventario. La implementación de un software de gestión de inventario que se integre con los datos de ventas y devoluciones puede proporcionar información en tiempo real y simplificar las operaciones. Estas mejoras pueden conducir a una mejor preparación para futuras temporadas altas y a una respuesta más ágil a las demandas del mercado.
Gestión del flujo de efectivo
Comprender tu situación financiera después de la temporada alta es vital. Aunque las ventas pueden haber sido sólidas, es probable que haya varios gastos que gestionar, como el pago de proveedores e impuestos. El uso de herramientas que se integren con el software de contabilidad para hacer un seguimiento de las ventas, el inventario y los gastos puede proporcionar una visión clara del flujo de efectivo. Mantener una reserva de efectivo como red de seguridad durante los periodos más lentos también es crucial. Por ejemplo, un sistema de punto de venta (POS) que se integre con tu software de contabilidad puede ayudarte a hacer un seguimiento de las ventas, inventario y gastos para que siempre tengas una visión clara del flujo de efectivo.
Desarrollar estrategias para impulsar las ventas durante la temporada baja puede ayudar a mantener un flujo de efectivo estable. La realización de promociones, la oferta de descuentos y la creación de programas de fidelización pueden atraer a los clientes y fomentar la repetición de negocios. Un estudio de Logistics Business resaltó que las empresas que adoptan software contable basado en la nube experimentaron una mejor gestión del flujo de efectivo y una visibilidad en tiempo real de su rendimiento financiero. Estas mejoras pueden conducir a una mejor preparación para futuras temporadas altas y a una respuesta más ágil a las demandas del mercado.
Retención de clientes y establecimiento de relaciones
La temporada posterior al pico es un momento excelente para centrarse en la retención de clientes. Los clientes que vuelven tienden a gastar más con el tiempo, por lo que ofrecer una experiencia excepcional es clave. Envía notas personalizadas y correos electrónicos de seguimiento con códigos de descuento para futuras compras. La creación de un programa de fidelización también puede ayudar a construir y fomentar las relaciones con los clientes.
Incluir una nota de agradecimiento personalizada con cada pedido y enviar correos electrónicos de seguimiento con códigos de descuento para compras futuras puede mejorar significativamente la retención de clientes.
Además, aprovechar la tecnología y la automatización puede mejorar significativamente los esfuerzos de retención de clientes. La implementación de un software de gestión de relaciones con los clientes (CRM) que se integre con los datos de ventas y devoluciones puede proporcionar información en tiempo real y simplificar las operaciones.
Un informe de Medallion Enterprises resaltó que las empresas que priorizan el cumplimiento impecable y la gestión de las relaciones con los clientes experimentaron un aumento del 25 % en la retención de clientes y un 15 % en la satisfacción de los clientes. Estas mejoras pueden conducir a una mejor preparación para futuras temporadas altas y a una respuesta más ágil a las demandas del mercado.
Desempeño del proveedor
Reflexionar sobre el rendimiento de los proveedores durante la temporada alta puede proporcionar información valiosa. Evaluar su confiabilidad, los plazos de producción y entrega, la calidad de los productos y los precios es crucial para garantizar una cadena de suministro robusta para futuros períodos pico.
Aprovechar la tecnología y la automatización puede mejorar significativamente las revisiones del rendimiento de los proveedores. La implementación de un software de gestión de proveedores que se integre con los datos de ventas y devoluciones puede proporcionar información en tiempo real y simplificar las operaciones.
Un estudio de Parcel Monitor resaltó que las empresas que utilizan sistemas avanzados de gestión de proveedores experimentaron una reducción del 25 % en las interrupciones de la cadena de suministro y un aumento del 15 % en la confiabilidad de los proveedores.
Estas mejoras pueden conducir a una mejor preparación para futuras temporadas altas y a una respuesta más ágil a las demandas del mercado.
La temporada posterior al pico es un periodo crucial para que las empresas reflexionen, reorganicen y optimicen sus operaciones. Al llevar a cabo auditorías exhaustivas de inventario, las empresas pueden obtener información valiosa sobre sus datos de ventas y devoluciones, guiando la planificación de la demanda para la próxima temporada alta. La gestión eficaz del flujo de caja también es esencial, garantizando que las empresas mantengan una visión clara de su posición financiera y estén preparadas para cualquier gasto que se produzca. Aprovechar la tecnología y la automatización en estas áreas puede mejorar significativamente la eficiencia y la capacidad de respuesta a las demandas del mercado.
Además, centrarse en la retención de clientes y evaluar el rendimiento de los proveedores son estrategias clave para construir una base sólida para el éxito futuro. Las interacciones personalizadas con los clientes y los programas de fidelización pueden mejorar las relaciones con los clientes y fomentar la repetición de negocios. Mientras tanto, evaluar la confiabilidad y el rendimiento de los proveedores puede ayudar a garantizar una cadena de suministro robusta para futuros periodos pico. Con una planificación proactiva y ajustes estratégicos, las empresas pueden preparar el escenario para una temporada alta más fluida y exitosa.
Actualizaciones marítimas
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Línea comercial
Costa oeste al interior de las Américas
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Nuestro servicio de feeder de Perú dejó de hacer escala en Pisco en la semana 10 como parte del plan, dada la desaceleración de la temporada de contenedores refrigerados. El servicio comenzará a realizar escalas en Buenaventura, Colombia, durante marzo y abril de 2025 para respaldar la demanda y los flujos adicionales procedentes de Colombia hacia la costa oeste de Sudamérica.
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Línea comercial
De Norteamérica al interior de las Américas
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Comentarios
Se han reanudado las escalas en Savannah de los servicios South Atlantic Express (SAE) y North Atlantic Express; por lo tanto, estos servicios ya están abiertos a las reservas con origen o destino en Savannah. La situación local en Haití ha mejorado y ahora estamos abiertos para reservas de mercancía seca. Nuestro nuevo America Shuttle 1 (AM1), que ofrece servicio directo desde Cartagena, Colombia, a Miami, FL y Jacksonville, FL, se lanzará a partir del 18 de marzo, 2025. Los buques semanales dedicados del America Shuttle 1 partirán de Cartagena, Colombia, los martes y llegarán a Miami, FL, los sábados y Jacksonville, FL, los lunes. Nuestro nuevo America Shuttle 2, que ofrece servicio directo desde Cartagena a Tampa y Nueva Orleans, se lanzará a partir del 19 de marzo de 2025. Los buques semanales dedicados del America Shuttle 2 partirán de Cartagena, Colombia, los miércoles, con llegada a Tampa, los lunes y Nueva Orleans, los miércoles. |
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Línea comercial
Costa Oeste a Norteamérica
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Comentarios
Nuestro servicio Atacama está añadiendo ahora una escala en dirección norte (NB) en San Antonio, Chile, como parte del pico estacional de contenedores refrigerados en la región. El objetivo principal del incentivo es llevar el contenedor refrigerado de Chile a la costa oeste de los Estados Unidos a Port Hueneme o Long Beach, mejorando el tiempo de tránsito a cuatro días.
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Línea comercial
De Norteamérica e Intra-América a la costa este de América del Sur
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Comentarios
Mejoraremos nuestro producto de Norfolk. A partir del 26 de marzo, la mercancía se cargará en la TP-12 a través de Cartagena. Lo mismo ocurre con la mercancía que sale de Mobile; ofreceremos un mejor tiempo de tránsito a partir de abril en la TP-15, también a través de Colombia. El servicio Tango amplía las omisiones de Norfolk hasta el tercer trimestre de 2025. El servicio New Brasex volverá a hacer escala en El Salvador a partir de mediados de marzo. El servicio Gulfex seguirá alternando escalas entre Altamira y Veracruz en México. |
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Línea comercial
Del interior de las Américas al Caribe
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Comentarios
La situación local en Haití ha mejorado y ahora estamos abiertos para reservas de mercancía seca.
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Línea comercial
De la costa este de América del Sur a las Américas
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Comentarios
Tango extendió la suspensión de Norfolk (atendido por barcaza desde Filadelfia) hasta el tercer trimestre de 2025 Brazex realiza escalas semanales en El Salvador desde mediados de marzo. Nuevo servicio a Los Ángeles y Tampa se realizará a través del servicio UCLA (trasbordo en Cartagena) a partir de abril. |
Estado del puerto principal
Actualización de ECSA: Las terminales, las puertas de embarque y los astilleros funcionan a buen ritmo, aunque con algunas restricciones para los buques que se retrasan o se exceden en los movimientos, los buques fuera de la ventana pueden tener que esperar de 1 a 3 días.
Actualización de transporte Terrestre
América Central, los Andes y el Caribe
La congestión en Centroamérica, a mediados de 2024, ha provocado la congestión de la mercancía en las terminales y los depósitos internos. Esto ha provocado un aumento de los tiempos de espera y una reducción significativa de la facturación de las flotas de camiones en Guatemala, Honduras, El Salvador y Nicaragua. Para mitigar el impacto de estas congestiones y cuellos de botella en la infraestructura, es esencial una planificación más rigurosa.
Actualización sobre transporte aéreo
América Central, los Andes y el Caribe
América Central y el Caribe: La demanda sigue aumentando debido al comercio electrónico y a las importaciones de bienes de consumo, aunque la capacidad aérea sigue siendo limitada. A medida que se acerca la temporada de alto turismo, se espera que los aeropuertos, especialmente en el Caribe, experimenten congestión.
Panamá: Panamá sigue siendo un centro clave con una alta demanda de electrónica, piezas automotrices y exportaciones de bienes perecederos. Aunque la capacidad de importación y conexión es sólida, se espera que las rutas a EE. UU. y Europa se enfrenten a restricciones durante los picos de demanda.
Colombia: La demanda de carga aérea sigue siendo alta debido a las exportaciones agrícolas, principalmente de flores y productos frescos. Aunque no es temporada alta, las limitaciones de capacidad del aeropuerto pueden crear desafíos logísticos, especialmente en las rutas a EE. UU., donde los costes podrían aumentar.
Costa este de América del Sur
Tras las vacaciones de carnaval, que tuvieron lugar durante la primera semana de marzo, prevemos una recuperación, especialmente en términos de importaciones.
Costa oeste de América del Sur
La nueva terminal del aeropuerto de Lima, Perú, comenzará a funcionar el 30 de marzo. La nueva terminal se encuentra a varios kilómetros de la actual y cuenta con un nuevo diseño que elimina los tiempos de espera, lo que mejora la eficiencia. Aunque la mayor distancia entre los almacenes de las aerolíneas y las instalaciones de refrigeración de las nuevas áreas de estacionamiento de aviones puede afectar a los tiempos de transferencia de carga aérea, se espera que las mejoras en el diseño simplifiquen las operaciones. Seguiremos de cerca la situación después del lanzamiento para determinar los tiempos de transferencia finales.
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