Сеть будущего

Информация о сети

Сеть будущего разработана для повышения надежности и эффективности перевозок. Сократив количество заходов в порты наших магистральных судов, улучшив наши трансферные услуги и используя современные хабы, мы стремимся обеспечить лучшую в отрасли надежность в транзитных операциях «восток-запад» с соответствующим рынку временем транзита. Эта новая сеть отражает наше стремление укрепить вашу цепочку поставок за счет устойчивости и гибкости.

Доставка грузов для наших клиентов

С помощью сети будущего мы стремимся достичь следующих целей для наших клиентов:

Амбициозные цели в области надежности

Стремление обеспечить лучшую в отрасли надежность на уровне 90%+ после полного внедрения новой сети

Радиус действия

Эффективная глобальная сеть с беспрепятственным доступом к широкому спектру продуктов и услуг

Скорость

Конкурентоспособное время транзита, а также быстрое реагирование на перебои и изменения спроса

Сотрудничество Gemini

Чтобы реализовать нашу сеть будущего, мы вступили в долгосрочное операционное сотрудничество с Hapag-Lloyd под названием Gemini Cooperation. Мы уделим первостепенное внимание надежности и обеспечим поддержку нашей новой сети в достижении наших амбициозных целей по уменьшению углеродного следа.

Наш опыт, парк оборудования, база активов в виде терминалов и сетевое видение дополняют друг друга, гарантируя, что это партнерство принесет реальную пользу нашим клиентам, нашему бизнесу и отрасли в целом.

Скачать наше ценовое предложение

Стремление обеспечить лучшую в отрасли надежность океанских перевозок

Океанские сообщения

Наша новая сеть направлена на создание хорошо подключенной океанской сети, которая будет обеспечивать непревзойденную и ведущую в отрасли надежность более 90 процентов для услуг в рамках сферы торговых операций Gemini, когда новая сеть будет полностью внедрена. Надежность будет достигнута за счет революционного и принципиально нового дизайна сети и высокопроизводительных концентраторов.

Надежные челночные сообщения

Наши внутрирегиональные челночные рейсы будут соединять терминалы-хабы со стратегическими шлюзами, откуда отправляются основные линии, и в большинстве случаев будут иметь два захода в порты на одну услугу, обеспечивая большую надежность логистических перевозок. Хабы, соединяющие магистральные линии и челночные маршруты, демонстрируют исключительную производительность и надежность. APM Terminals и Hapag-Lloyd имеют собственный капитал и уровень операционного контроля в большинстве этих центров и будут продолжать инвестировать в бесперебойное и эффективное сообщение.

Стратегическое преимущество хабов

На главном маршруте из Азии в Европу терминалы-хабы компании APMT расположены как «жемчужины на нити». Это уникальное преимущество в сочетании с увеличением производительности на +30 %. Целью и результатами работы центра является превращение операций перегрузки в бесперебойный способ быстрого и эффективного оборота тары, а также в интегрированную часть сети.

Ознакомьтесь с нашим широким ассортиментом продуктов для морских перевозок

Начиная с 1 февраля 2025 года, независимо от того, как вы бронируете океанский транпорт с нами, будь то через Maersk Contract, Maersk Spot или Maersk Go, ваш груз будет отгружаться с использованием Сети будущего на маршрутах «восток-запад». Это также относится к бронированию с полной (FCL) и неполной загрузкой контейнера (LCL).

Как всегда, вы можете легко улучшить ваши морские поставки с помощью наших дополнительных услуг, таких как данные о проверке массы груженых контейнеров, продление периода бесплатного хранения, сохранение стоимости, защита контейнеров, контейнеры премиум-качества и перевозка одежды на вешалках. Подробнее о наших услугах океанских перевозок.

In January 2024, Hapag-Lloyd AG (Hapag-Lloyd) and Maersk A/S (Maersk) announced a new long-term operational collaboration under the name of Gemini – referred to as the “Gemini Cooperation”. The operational collaboration covers the Ocean freight network on East West trades and will come into effect on February 1st, 2025.

The decision to implement the Cape of Good Hope network has been taken after thorough consideration and is driven by ongoing safety concerns in the Red Sea region. Given the current geopolitical situation and the need to ensure the safety of our people, we determined that this route is the only viable option at this stage.

The safety of our crews is always a top priority and guiding principle. We return to a Trans Suez network when it is safe to do so.

The network will begin to be phased-in in February 2025. We do not anticipate any changes to how our customers engage with us for orders, documentation and invoice management (via Maersk.com) or customer support.

We have set the ambitious target of delivering schedule reliability of above 90% once the network is fully phased in.

Our network will focus on high-performing hubs, many managed by Hapag-Lloyd/APM Terminals, enhancing productivity and agility to minimize disruption risks.

We aim for 90%+ schedule reliability with a modern fleet, fewer port calls, lean intra-regional shuttles, and optimized hubs, minimizing disruptions and boosting efficiency.