Como parte de nosso compromisso de fornecer as informações mais atualizadas e pertinentes sobre o setor de logística, compartilhamos nosso Market Update América Latina.
Você encontrará informações e dados interessantes sobre a atualização do estado dos portos, rotas de transporte mais importantes e notícias relevantes.
Esperamos que considere as informações a seguir úteis, além de inspiradoras para impulsionar seus negócios e manter suas cargas em movimento.
Tópico do mês: Explorando a resiliência de cadeia de suprimento: O papel vital da diversificação
Impulsionadas pela globalização e ambientes de negócio competitivos, as cadeias de suprimento enfrentam desafios sem precedentes. Desde desastres naturais até tensões geopolíticas, as operações podem ser afetadas por interrupções. Portanto, a diversificação da cadeia de suprimento se tornou uma das ações de resiliência como abordagem estratégica que converte a dependência de fontes únicas para vários fornecedores e locais ou modais de transporte, por exemplo. Neste tópico do mês, exploraremos algumas razões pelas quais as empresas devem adotar a diversificação para garantir a continuidade, mitigar riscos e prosperar em um mundo em constante mudança.
O que é diversificação da cadeia de suprimento?
É a abordagem estratégica de expandir as opções de fornecimento e os modais de transporte, e otimizar o tempo de aquisição. O objetivo é viabilizar o fluxo eficiente de produtos para o mercado. Ao ampliar o ecossistema de fornecedores e expandir as redes de distribuição, as organizações visam aumentar a resiliência, agilidade, capacidade de resposta e competitividade. Em resposta às interrupções generalizadas de cadeia de suprimento em 2021, os CFOs passaram a considerar várias estratégias para lidar com interrupções atuais e futuras. Essas estratégias incluem multifontes, mudanças no fornecimento regional e diversificação de fornecedores. Equipes financeiras colaboram com as operações de cadeia de suprimento e os grupos de aquisição para analisar o impacto financeiro dessas estratégias de mitigação, identificar riscos e realizar análises de custo-benefício.
À medida que as organizações continuam a se concentrar na mitigação dos riscos de fornecimento, a colaboração interfuncional é essencial para interpretar e planejar potenciais impactos.
Benefícios da diversificação da cadeia de suprimento:
A diversificação da cadeia de suprimento oferece muitas vantagens para as empresas. Não só aumenta a flexibilidade e reduz a vulnerabilidade a eventos imprevistos, como também abre novas oportunidades de inovação e crescimento. As organizações podem aproveitar um conjunto mais amplo de recursos e conhecimentos combinando diferentes fornecedores, mercados e tecnologias.
– Redução de riscos: A pandemia de COVID-19 expôs vulnerabilidades em cadeias de suprimento que dependiam intensamente de um único fornecedor ou local de produção. A diversificação ajuda a mitigar riscos espalhando a dependência entre vários fornecedores e regiões. Ela evita interrupções em larga escala causadas por desastres naturais ou eventos políticos.
– Construindo resiliência: A diversificação da cadeia de suprimento aprimora a resiliência. Se um fornecedor enfrentar desafios, outros podem intervir para atender às necessidades do seu negócio. A existência de múltiplos locais de produção, armazéns e pontos de venda garante operações mais integradas durante mudanças inesperadas.
– Incentivando a inovação: A exploração de diferentes fornecedores, mercados e tecnologias promove a inovação. A diversificação aproveita um conjunto mais amplo de recursos e conhecimentos, impulsionando o crescimento e a adaptabilidade.
– Garantindo conformidade e sustentabilidade: A diversificação permite que as empresas se alinhem com diversos ambientes regulatórios e metas de sustentabilidade. Promove o desenvolvimento responsável de fornecedores e reduz o impacto ambiental.
– Gerenciando custos com flexibilidade e escalabilidade: Por meio da diversificação, as empresas podem otimizar custos e, ao mesmo tempo, preservar a flexibilidade. A escalabilidade torna-se mais fácil quando não está vinculada a um único fornecedor ou local.
Em resumo, a diversificação da cadeia de suprimento é uma jogada estratégica que compensa em termos de resiliência, inovação e agilidade geral do negócio. Para saber mais, leia sobre “5 motivos para implementar a diversificação da cadeia de suprimento.
Diversificação na América Latina:
A América Latina, com seus diversos mercados e crescente importância econômica, se tornou um ponto focal para a diversificação da cadeia de suprimento. As empresas estão estrategicamente expandindo suas operações com as regiões para capitalizar as vantagens locais e melhorar a resiliência. Da fabricação nearshoring à otimização de serviços logísticos especializados, a América Latina oferece uma variedade de oportunidades para empresas que procuram diversificar suas cadeias de suprimento.
– Nearshoring na América Latina refere-se à terceirização de processos de fabricação para países próximos dentro da mesma região geográfica ou continente. A América Latina apresenta oportunidades para as empresas diversificarem suas cadeias de suprimento.
Ao adotar nearshoring na região, as empresas podem se beneficiar da proximidade geográfica, custos de transporte reduzidos, agilidade em função de fusos horários compartilhados e afinidade cultural. Para saber mais sobre nearshoring, clique aqui.
– Suporte a cargas refrigeradas: A Maersk fornece serviços terrestres especializados para cargas refrigeradasna América Central, na região dos Andes e no Caribe. Esse suporte garante uma cadeia fria ininterrupta para produtos como melões, mangas, flores e abacates, beneficiando os produtores e mantendo a qualidade da carga.
– Armazenagem e Distribuição: É importante ter um fornecedor parceiro de logísticacom uma rede de armazéns estrategicamente localizada na América Latina capaz de oferecer serviços de distribuição econômicos, aproveitando tecnologias e processos avançados. Além disso, um parceiro que fornece assistência e ajuda sua empresa a otimizar sua cadeia de suprimento.
– Planejamento e colaboração proativos: Ao trabalhar em contato estreito com um fornecedor que enfatiza o planejamento proativo, a diversificação e a colaboração a fim de minimizar interrupções, sua empresa pode garantir a continuidade e a satisfação do cliente durante períodos críticos, como o Ano-Novo Chinês ou qualquer possível interrupção que possa afetar sua cadeia de suprimento.
A América Latina serve como uma região promissora para a diversificação da cadeia de suprimento, mas ter o provedor de logística certo desempenha um papel vital no apoio aos negócios em vários setores. A diversificação da cadeia de suprimento é um imperativo estratégico para empresas em todo o mundo, e o mercado latino-americano não é exceção. Ao adotar a resiliência, a inovação e a otimização de custos, as empresas podem navegar pelas complexidades dos mercados globais. A América Latina, com seu rico potencial, serve como uma paisagem promissora para esforços de diversificação. À medida que exploram o nearshoring, parcerias logísticas e conformidade, as organizações contribuem para o crescimento econômico das regiões, salvaguardando sua própria cadeia de suprimento. Está em andamento a jornada em direção a redes de cadeia de suprimento diversificadas e robustas, mas as recompensas são substanciais para aqueles que se adaptam e prosperam nessa paisagem dinâmica.
Atualizações marítimas
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Rotas
América do Norte para Intra-Américas
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Comentários
Serviço AGAS: Baltimore está aberto para reservas. |
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Rotas
Costa Oeste para América do Norte
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Comentários
O serviço CLX permanece em Pisco, oferecendo um serviço muito competitivo para NAM. Fazemos um trajeto de 14 dias para Filadélfia, o que nos permite cumprir os requisitos de tempo de Tratamento a Frio. Nossa chegada na segunda-feira também nos permite ter disponível uma semana completa de frutas no mercado. O serviço Atacama fará escala em Valparaíso a partir de 24 de junho, reduzindo o tempo de viagem para a Costa Oeste dos EUA. |
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Rotas
Intra-América para Caribe
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Comentários
O Haiti reabrirá para reservas a partir de 1º de julho; as reservas estarão sujeitas a uma Sobretaxa Emergencial de Risco.
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Rotas
América Central para América do Norte
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Comentários
Serviço AGAS: Baltimore está aberto para reservas.
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Rotas
Costa Leste da América do Sul para Intra-Américas
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Comentários
Como consequência da forte demanda do mercado, os serviços para Costa Oeste da América do Sul, Caribe e Golfo, e Costa Leste dos EUA estão em pleno funcionamento. A confiabilidade de cronogramas ainda é uma preocupação nos próximos meses devido ao congestionamento na rotação dos EUA e Caribe.
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Status dos principais portos
ECSA: Os portos estão sendo afetados por congestionamentos portuários.
HUB: Os portos estão sendo afetados pelo tempo de permanência, lotação do pátio e congestionamento do terminal.
NAM: Charleston está enfrentando congestionamentos devido a obras em andamento; os demais portos estão sendo afetados por congestionamentos do alinhamento.
Para o restante do mundo, não há grandes impactos no tempo de espera.
Status do porto
| Menos de 1 dia | 1 a 3 dias | 4 a 7 dias | Mais de 7 dias | |
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América Latina
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Menos de 1 dia
CAC: Nenhum tempo de espera informado ECSA: Salvador, Buenos Aires, Montevidéu, Port, Manaus, Suape, Pecém, Rio de Janeiro, Imbituba, Sepetiba, Navegantes, Rio Grande, Zarate, Rosario, Mar del Plata, Bahia Blanca, S Antonio Este, P Madryn, P Deseado, Ushuaia, Vitória, VILA DO CONDE. |
1 a 3 dias
HUB: Balboa, Manzanillo-PA ECSA: Santos (Santos Brasil e BTP), Paranaguá, Itapoá |
4 a 7 dias
HUB: Cristóbal |
Mais de 7 dias
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Resto do mundo
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Menos de 1 dia
Ásia–Pacífico: Nenhum tempo de espera informado NAM: Baltimore, Newark PNCT, Newark APMT, Norfolk, Filadélfia, Wilmington, Jacksonville, Port Everglades, North Charleston, Montreal, Halifax, Houston, Nova Orleans, Mobile, Tampa, Long Beach, Los Angeles, Oakland, Tacoma, Seattle, Vancouver, Prince Rupert, Dutch Harbor, Kodiak. |
1 a 3 dias
Savannah |
4 a 7 dias
Singapura, Miami, Freeport |
Mais de 7 dias
Charleston |
Atualizações terrestres
América Central, Região Andina e do Mar do Caribe
Os exportadores da Guatemala e Honduras encerraram com sucesso a temporada de melões de 2024, com registros de produtos exportados com êxito este ano. Além dos melões, esses dois países também são bem conhecidos por suas exportações de bananas e abacates frescos que, juntamente com algumas outras commodities, apresentam expectativa de crescimento.
Atualizações aéreas
América Central, Região Andina e do Mar do Caribe
A época do Dia das Mães se encerrou para os produtos perecíveis da Colômbia, e a capacidade retornou aos níveis normais. Para o resto dos territórios da América Central e Caribe, o fornecimento está estável. Finalmente, o setor de maior flutuação são as importações da Ásia–Pacífico, onde a demanda ampla tem causado restrições, o que significa que a capacidade está restrita.
Costa Oeste da América do Sul
As importações para WCSA em geral estão mais movimentadas que o habitual devido à alta demanda por comércio eletrônico. Em Exportações, algumas companhias aéreas redirecionaram seus voos para outros países. O mercado está se preparando para a próxima alta temporada de frutas.
Destaques
Maersk fortalece presença logística na Colômbia com novo Centro de Logística de Contêineres em Bogotá
A Maersk fortalece sua presença como integradora de logística na Colômbia com a inauguração de um centro de logística de Contêineres de 44.000m² no município de Tocancipa, na Colômbia, para oferecer soluções a seus clientes.
Maersk reconhecida como "Líder" no Gartner Magic Quadrant
Empresa reconhecida como Líder no Gartner® Magic Quadrant™ for Third-Party Logistics de 2024 pelo terceiro ano consecutivo.
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