混乱は今後も続く
ビジネスと政治の世界は常に変化しています。そして、グローバルな意思決定やイベントの波及効果は、アジアにおける最善のサプライチェーン戦略を常に揺るがしています。世界的な混乱と e コマースの需要の急増が重なり、アジアから世界への貨物輸送の価格が急騰しています。さらに、顧客は見積依頼 (RFQ) やブロックスペース契約 (BSA) などの長期的な契約上の合意を拒否し、スポット市場ベースの契約を優先しています。この静観アプローチにより、航空輸送の需要が低迷し、市場の予測不能性が高まっています。
来年も料金が堅調に推移するかどうかは、年末に向けて航空貨物セクターがどうなるかにかかっています
海上輸送対航空輸送 - どちらも重要
海上輸送は、そのインフラ、競争力のある価格設定、リーチにより、常に世界中に物品を輸送するための最適な媒体でした。航空貨物は価格が高い一方で、特殊貨物や時間的制約のある注文の輸送手段に採用されてきました。しかし、海上輸送と航空輸送のコスト差は縮小しつつあるのが実情です。また、繁忙期の混雑が近づくと、航空輸送は貨物を確実に輸送するという点では優位ですが、その代償はいったい。
マースク海上航空複合輸送のメリット
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